贾跃亭拿到恒大3亿美元投资,替夫还债的甘薇却成了“老赖”

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发布时间:2018-04-15 21:31

贾跃亭拿到恒大3亿美元投资,替夫还债的甘薇却成了“老赖” || 快报

2018-04-16 20:37来源:无冕财经贾跃亭/恒大/乐视

原标题:贾跃亭拿到恒大3亿美元投资,替夫还债的甘薇却成了“老赖” || 快报

从今年年初高调宣布负责贾跃亭的国内债务问题后,甘薇仅在微博上公布过一次债务解决方案,如今又被列入“老赖”名单,贾跃亭的债务问题,要靠造车来解决吗?

本文由无冕财经(ID:wumiancaijing)原创并首发,作者:何乐舒,编辑:陈涧,实习生:佘铠怡

4月16日,据腾讯《一线》报道,恒大集团在去年圣诞节前以3亿美元投资贾跃亭旗下的造车公司法拉第未来(Faraday Future,以下简称FF),有知情人士称:“恒大的投资是救命钱,否则FF可能面临破产的危险。”

而就在前一天,替夫还债的甘薇列入“老赖”名单的消息在媒体上流传。

据中国执行信息公开网显示,甘薇应向浙江中泰创展企业管理有限公司(以下简称中泰创展)支付一笔约14亿元的债务,以及延迟履行期间的债务利息,但其全部未履行,违反财产报告制度,贾跃亭、甘薇、乐视控股同时被列为失信被执行人。

甘薇首次被列入失信被执行人名单。

自2017年12月11日起,贾跃亭已经7次被列为失信被执行人,号称“下周回国”却始终未见身影,如今甘薇也被列为“老赖”,乘坐飞机等高消费或将受限。然而,乐视债权人并不关心贾氏夫妇能否团聚,他们只关心“什么时候能还钱”。

替夫还债无进展

自2016年下半年乐视网资金链危机以来,乐视债权人已经熬过了两个寒冬,却仍未等到还款的曙光。

根据乐视网4月11日公告,截至2017年12月31日,贾跃亭及其关联方与上市公司间的关联欠款为70.01亿元(未经审计),这与11月30日的75.31亿元相比,所还欠款只是杯水车薪。

2017年12月31日,所有人都沉浸在跨年的喜悦中,甘薇独身一人飞回了北京,发了一条带定位的微博。不出所料,甘薇此次回国是“代夫出征”。

2018年1月2日凌晨,甘薇发微博表示:“受老贾委托,我将负责贾跃亭在国内的债务问题”。随后在微博上公布了一次债务解决进展,转发了乐视控股超30亿元的关联债务已经形成解决方案的消息。但1月后,甘薇便再没有公布新的债务解决方案,欠款余额也并无更新。

甘薇在微博上公布过一次债务解决方案。

如今,债务问题依然未能有效解决,甘薇也随贾跃亭一起被法院列为失信被执行人。此次牵涉的这笔经济纠纷,很可能是由于此前乐视以易到为主体向中泰创展获得14亿元的联合贷款,至于甘薇为何卷入其中,情况还不明了。根据相关法律法规,一旦成为“老赖”,高消费和出入境都将受到限制。

4月10日,乐视网发布2018年一季度业绩报告,截至3月31日,季度内亏损约3.1亿元。根据其2017年度业绩报告,2017年,乐视网营业收入74.63亿元,同比下降66.06%,净亏损116亿元。

根据乐视网3月30日对深交所问询函的回复,公司截至2017年12月31日未触发净资产为负的情形。如果2018年乐视网持续出现大额亏损,公司则存在净资产为负的风险。截至2017年底,公司经营性负债金额为71.05亿元,目前预计部分负债已逾期,还款难度较大,而2018年融资类借款即将到期的债务有56.19亿元。对此,乐视网表示“目前尚未形成实质性方案”。

乐视网4月11日的公告还披露了目前与债务方达成的三项抵债方案:乐视金融以资抵债,暂按14亿元作为估值结果;乐视控股持有的新乐视智家股权即将进入司法拍卖程序,拍卖所得资金用以偿还关联欠款;新乐视智家以9290万元以资抵债受让乐视电子商务经营的网站(乐视商城)及相关资源、知识产权等资产。

对比越加繁重的债务,此番以资抵债还远远不够。

“老赖”拿下造车用地

贾夫人甘薇在国内焦头烂额,还款进度不如人意。贾跃亭却在美国延续“造车梦”,今年更是频频传出喜讯。

4月16日,据财联社报道,据接近恒大的知情人士称,恒大集团董事长许家印已确认投资贾跃亭旗下的FF,并成立专门的汽车团队。但目前尚不清楚是许家印个人投资,还是恒大投资。对此,恒大方面并未否认,只是表示“不太清楚”。另据腾讯《一线》报道,恒大这一笔投资为3亿美元,在2017年圣诞节前敲定。

4月12日,广州市公共资源交易中心发布消息,确认睿驰智能汽车(广州)有限公司(下称睿驰汽车)已竞得位于广州市南沙区的一块601亩的工业用地,成交价格为3.641亿元人民币。

开拍仅5分钟,睿驰汽车就顺利拿下了这块地。然而,这桩看似平常的土地竞拍却引起了深交所的注意。只因这家公司与贾跃亭有着千丝万缕的关系:睿驰汽车为FF的关联公司,而贾跃亭担任FF全球业务的CEO。

今年以来,贾跃亭在造车上进展迅速。

早已被7次列入“老赖”名单、债务缠身的贾跃亭,为何其关联公司仍能拿下“造车地”?

4月9日,深交所向乐视网发出监管函,要求说明贾跃亭及其关联方与睿驰汽车的关系、睿驰汽车的投资款项,以及土地拍卖款项的资金来源。乐视网在4月11日公告中作出回应,称睿驰汽车的确为FF的关联公司,但与贾跃亭所控股的乐视控股体系不存在法律关系,独立运营。至于拍卖款项,公告称款项全部来源于FF战略投资者的投资,而在融资中,贾跃亭没有出售任何股权,也没有获得任何资金。

根据美国媒体The Verge去年12月报道,据三位了解公司财务状况的人士透露,贾跃亭在2017年已将FF汽车的控股股权转让给了外甥王伟佳。而贾跃亭目前在FF的身份只是全球业务的CEO。

据网易清流工作室报道,1月15日,法法汽车生态董事由王佳伟变更为王志刚。法法汽车生态是睿驰汽车的100%控股股东,而王志刚是睿驰汽车的法人代表。王志刚与贾跃亭同岁,均出生于1973年,是贾跃亭同乡。

也就是说,虽然贾跃亭及乐视控股、乐视网之间关联欠款高达70亿元,但贾跃亭本人并未直接或者间接持有睿驰汽车的股权,二者不具有法律关系。因此,FF、睿驰汽车等公司在进行自身业务推进时,将不受这一因素影响,债权人也无法对其申请财产保全。

早在2月,贾跃亭在FF全球供应商大会上就宣布FF完成15亿美元融资,并表示这基本满足IPO之前的全部股权融资需求。

对于贾跃亭“回国”造车的消息,固然有铁粉表示期待贾跃亭“东山再起”,但其信用记录劣迹斑斑不免引起质疑。“这车能买吗?假如是另一个乐视呢?”一网友在睿驰汽车拿下“造车地”的微博下如是评论。

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